Projektets omfattning och genomförande

Drevingebron byggdes på 1890-talet och har varit i drift ända sedan dess. Järnvägsbron, som ligger där Saltsjöbadsvägen går under Saltsjöbanan, har nyligen renoverats av oss på Allblästring Anläggning. I ett första steg lyftes den gamla bron av med hjälp av kranbil och placerades på en närliggande yta där reparationer av fundament och förstärkningar av stålstrukturen kunde utföras. Ställningar och ett väderskydd sattes upp runt bron för att oavsett väder kunna säkerställa optimala förhållanden för arbetet. Där kunde svetsarbeten och förberedelser inför rostskyddsmålning utföras som exempelvis noggrann blästring och ytbehandling för att ge bron en robust och hållbar finish.

Tidsplan och arbetslag

För att minimera avbrott i tågtrafiken längs Saltsjöbanan genomfördes projektet under ett pressat tidsschema på cirka åtta veckor. Arbetslaget bestod av ett mycket kompetent team med två betongarbetare, fyra blästrare och målare samt fyra smeder. Tack vare deras samordning och effektiva arbetsmetoder höll vi tidsplanen och levererade ett resultat som uppfyllde de högt ställda kvalitetskraven för både säkerhet och hållbarhet.

Samarbete mellan verksamhetsområden

Renoveringen av Drevingebron är ett utmärkt exempel på hur våra två verksamhetsområden Anläggning och Rostskyddsmålning har samarbetat för att möta de komplexa kraven i projektet. Från planering och demontering till återmontering har teamet arbetat utan avbrott tillsammans och hanterat alla utmaningar som uppstått på ett smidigt sätt. Vid slutbesiktningen blev projektet godkänt och vi kunde med stolthet se bron återplacerad på sina fundament redo att åter tas i drift.

Resultat och samarbete för framtidens infrastruktur

Den gamla järnvägsbron har genom renoveringen fått en förlängd livslängd och förbättrad hållbarhet vilket säkerställer trygg och effektiv drift för den utökade tågtrafiken längs med Saltsjöbanan framöver. Med noggrann planering och ett samordnat arbete har vi på Allblästring Anläggning levererat ett resultat med mycket bra kvalitet som möter höga krav på både säkerhet och funktion. 

Vi vill rikta ett särskilt tack till Infranord och Trafikförvaltningen i Region Stockholm för förtroendet att få utföra detta viktiga renoveringsprojekt. Genom ett gott samarbete och starkt engagemang från alla inblandade parter har vi tillsammans skapat en hållbar lösning för framtidens infrastruktur vilket innebär en trygg och säker resa för Saltsjöbanans resenärer.

Fakta om Saltsjöbanan och renoveringen av Drevingebron

Saltsjöbanan har varit i drift i över 125 år och är en viktig del av kollektivtrafiken i Nacka. För att möta det ökande resenärsantalet och framtidens krav på hållbar kollektivtrafik rustas Saltsjöbanan nu upp med dubbelspår vid stationerna i Tattby och Fisksätra samt nya plattformar vilket gör att fler tåg kan trafikera banan och därmed öka turtätheten och kapaciteten.

Drevingebron, som byggdes 1893, är en del av Saltsjöbanans ursprungliga infrastruktur. I samband med Saltsjöbanans avstängning passade Trafikförvaltningen Region Stockholm på att renovera och förstärka Drevingebron för att säkerställa fortsatt säkerhet och tillförlitlighet för tågtrafiken.

Vill du veta mer om projektet?
Kontakta oss.

Björn Viderberg
Arbetsledare och platschef

Allblästring Anläggning
08-771 73 44
bjorn.viderberg@allblastring.se